Bromo Sunrise Offroad

Bagi Anda yang ingin merasakan sensasi lain ber-offroad dengan motor trail, jajal salah satu tour kami, Bromo Sunrise Offroad. Kali ini perjalanan off road kita pada malam hari dengan tujuan menikmati sunrise di Bromo. Tour ini berbeda dengan tour sunrise pada umumnya yang mayoritas melewati jalan aspal menuju Penanjakan, tapi kita akan menembus jalur offroad di tengah pekatnya malam. Menuju sunrise viewpoint tersembunyi di Bromo yang akses jalannya cukup menantang. Tour ini hanya disarankan untuk Anda yang punya jam terbang cukup dalam dunia trail adventure atau setidaknya pernah beberapa kali mencoba jalur-jalur trail di Malang. Sensasi offroad malam hari berbeda dari yang Anda lakukan sebelumnya dan tentunya membutuhkan konsentrasi dan kejelian ekstra untuk menaklukkan jalur. Tapi kepuasan yang Anda dapat akan lebih bermakna jika mampu mengatasi tantangan ini dan akhirnya menjadi pengalaman tak terlupakan. Hawa dingin pun tak akan terasa dengan adrenaline yang terpompa dan energi yang bekerja ekstra. Bromo Sunrise Offroad ini cocok untuk Anda yang menyukai tantangan dan menggemari extreme sport seperti trail enduro. Berani hadapi tantangan ini? Hubungi MOTO East Java di 08123399902.

Trail Offroad ke Pantai Malang Selatan

Hai guys, udah pada cobain main motor trail di Malang? Mungkin kebanyakan orang mengira main trail cuma ke Bromo, tapi nggak cuman itu, men! Kamu-kamu juga wajib mencoba off road naik motor trail jalur ke pantai. Yup, udah tahu kan kalo Malang memiliki pantai-pantai yang sangat indah seperti Gua Cina, Balekambang atau Teluk Asmara. Nah masih banyak lagi pantai yang belum banyak terekspose namun dengan pemandangan yang tak kalah indah. Uniknya nih, karena pantai-pantai ini belum banyak terjamah wisatawan, jadi kita bisa merasakan sensasi offroad yang panjang dan menantang. Sepanjang perjalanan kita akan disuguhi panorama bendungan Sengguruh, hutan jati Pagak, Kedung Dawet yang berupa lubuk sungai bertingkat hingga tiba di pesisir pantai. Ada beberapa pantai yang bisa Kamu tuju, misalnya pantai Kondang Merak, Kondang Iwak, Bantol, Modangan dan banyak lagi lainnya. Sesampainya di pantai kamu bisa menggeber motor sepuasnya di hamparan pantai yang luas seperti di Kondang Iwak atau Modangan, menyegarkan diri di muara pantai Bantol dengan air tawarnya, atau menikmati sajian seafood istimewa di Kondang Merak. Nikmati semua hal tersebut sambil menyaksikan panorama sunset yang eksotis. Inilah kepuasan yang Kamu cari! Tunggu apalagi guys?! Hubungi Moto East Java dan rasakan sensasi beach adrenaline.

Tour Overland Offroad Jawa Timur

Satu lagi terobosan dari Moto East Java untuk Anda yang hobi motor touring dan offroad, yakni paket East Java Overland Tour. Sebagai operator tour offroad terpercaya di kawasan Malang Raya, Moto East Java melebarkan area jelajah kami di kawasan Jawa Timur. Dengan durasi perjalanan 4-5 hari, overland tour ini akan melewati 5 kota (Malang, Lumajang, Jember, Banyuwangi, Probolinggo) dan mengeksplore 4 taman nasional di Jawa Timur ( TN Bromo Tengger Semeru, Meru Betiri, Alas Purwo, Baluran) dan masih ditambah dengan suguhan keindahan Kawah Ijen dan Kawah Wurung. Dengan menggabungkan konsep enduro rally dan motorcycle touring, perjalanan yang ditempuh sepanjang kurang lebih 500 km dengan kombinasi jalur 70% off road dan 30% on road. Mulai dari menyisiri pesisir pantai selatan di Lumajang hingga Jember, menembus hutan eksotis di Meru Betiri dan Alas Purwo, menikmati keindahan pantai Sukamade dan Teluk Hijau hingga mengeksplore padang savana Kawah Wurung dan Baluran. Semua ini akan Anda dapatkan dalam overland tour Moto East Java. Cocok untuk Anda yang menggemari motor touring dengan sensasi petualangan offroad dalam perjalanan Anda. Percayakan perjalanan Anda pada Moto East Java, sebagai yang pertama dan satu-satunya penyedia tour off road Jawa Timur. Hubungi kami untuk informasi yang lebih detail.

Phone/Whatsapp : Uphi +628123399902
Email : motoeastjava@gmail.com

Bromo Dirt Bike Tours

Going to Bromo by jeep is so last year. If you are feeling adventurous, you must join our Bromo dirt bike tours. Driving through the trails on your own bike can be particularly exhilarating, though somewhat challenging. We offer some of the best off road dirt biking in Indonesia, riding to the volcano through the mountains, deserts, valleys, tropical forest, and more. Now combine the thrill of dirt biking or adventure riding with the stunning beauty of paradise. Possibly the most epic adventure you will get when you ride with us. This tour will bring you strolling uphill through the southern part of outer Bromo national park, over some of the best technical single track in Jarak Ijo forest as well as fast and flowing enduro section in Jurang Samad and Sea of Sand before hitting the scenic Bromo volcano. After lunch and exploring the crater, you get the chance to venture out on more off road top class double track heading to Pasir Berbisik and savanna. This unique area has many wonderful, medium and challenging tracks, indigenous Hindunese temples and a lot more. Waste no time and contact us now!

Phone/Whatsapp : Uphi +628123399902
Facebook : https://www.facebook.com/MotoEastJava/
Instagram: https://www.instagram.com/motoeastjava/
Email : motoeastjava@gmail.com

Peta Jalur Trail Malang Raya

 

Tips & Trick Jumping Motor Trail

Melompat dan melayang di udara adalah salah satu hal yang sangat mengasyikkan saat mengendarai motor trail, namun hal ini ternyata adalah salah satu trik yang juga sangat beresiko. Trik ini bukan untuk mereka yang memiliki jantung lemah namun jika Anda sudah mahir melakukannya dijamin akan ketagihan melakukan hal ini.

Hingga saat ini memang tidak ada patokan baku cara untuk melalukan lompatan dengan motor trail, namun layaknya beragam trik dalam dunia olahraga, sedikit tips dan trick bisa membuat Anda lebih mudah untuk mempelajarinya.

Jika Anda adalah seorang pemula dalam mengendarai motor trail, lupakan dulu keinginan untuk mempelajari trik lompatan ini. Setelah Anda nyaman dengan sepeda motor Anda dan memiliki jam terbang dalam menungganginya, kami sarankan baru Anda mencobanya.  Karena Anda tidak bisa mempelajari dua hal sekaligus yaitu menguasai motor anda dan menguasai cara untuk melompat dalam waktu yang bersamaan.

Hal yang pertama kali harus Anda lakukan adalah membiasakan diri untuk menarik pegangan gas. Anda bisa melatih ini pada jalur lintasan yang menanjak. Hal ini bisa menjadi perkenalan sebelum melakukan lompatan karena untuk melakukan hal itu Anda perlu membangun momentum kecepatan. 

Setelah membiasakan diri dengan gas motor, Anda bisa langsung melatih loncatan Anda.  Jangan langsung melakukannya di undakan besar. Cari gundukan yang kecil, mulai pacu motor Anda secara berkala dan lakukan terus secara berulang sampai Anda merasakan dua roda motor Anda tidak menyentuh tanah. Untuk melakukan hal ini Anda tentu ingin berada di lingkungan yang nyaman. Jangan lakukan ini saat Anda sedang berlomba atau saat lintasan sedang dipenuhi rider lainnya

Faktor terpenting untuk bisa melakukan lompatan dengan motor Anda adalah posisi tubuh.  Posisi tubuh amat penting dalam proses sebelum lompat, saat melompat dan saat mendarat. Memposisikan tubuh Anda tidak terlalu sulit, namun mempertahankan posisi tersebut adalah hal yang berbeda.  Ada lima posisi krusial yang harus Anda ingat :

• Berdiri, jangan duduk. Karena posisi duduk bisa membuat anda terpental saat melakukan pendaratan.
• Gunakan lutut Anda untuk menjepit bodi motor
• Tekuk lutut Anda
• Posisi sikut dicondongkan keluar
• Atur posisi kepala dan bahu anda diatas handle bar dan tepat diantara fork motor. Jika posisi badan terlalu condong ke depan, kemungkinan besar proses mendarat Anda akan salah  dan jika terlalu condong ke belakang ada kemungkinan Anda terpental karena guncangan roda belakang saat mendarat.

Hal diatas adalah posisi penting yang harus Anda ketahui. Jangan tarik motor ke atas saat akan melompat. Biarkan momen itu terjadi dengan sendirinya, yang perlu diperhatikan adalah mempertahankan posisi Anda. Mempertahankan posisi bisa Anda latih dengan melompati undakan-undakan kecil, sehingga otot dan reaksi Anda sudah terbiasa saat nanti akan melibas undakan besar.

Setelah melakukan latihan rutin secara berkala, saatnya Anda melompat melalui undakan besar.  Hal yang harus diingat adalah jangan pikirkan seberapa tinggi dan jauh Anda melompat. Ingat latihan tentang pengaturan gas, posisi tubuh dan posisi mendarat. Lakukan hal ini secara berulang.  Jika sudah terbiasa melahap undakan besar, Anda bisa mulai mengatur naik kecepatan Anda untuk mendapatkan tinggi lompatan yang anda inginkan. Ingat, latihan secara rutin akan membuat Anda terbiasa dan jangan lupa selalu gunakan peralatan keselamatan sebelum adan mencoba trik ini.Tetap hati-hati ya guys!

sumber: superadventure.co.id

Teknik Hill Climb / Tips Menaklukkan Tanjakan Bukit

Salah satu tantangan yang sedang populer dalam event adventure trail adalah tanjakan menaiki bukit. Tak jarang tanjakan tersebut sangat terjal dan lumayan panjang sehingga membutuhkan skill yang meliputi kontrol gas, kontrol kopling, keseimbangan dan presisi. Menaiki sebuah bukit di alam bebas merupakan salah hal yang butuh kesabaran dalam mempelajarinya.  Cepat atau lambat, Anda akan dihadapkan pada situasi ini.

Yang jelas menaiki bukit dengan motor trail Anda berhubungan erat dengan ilmu fisika, jadi Anda perlu memahami sedikit mengenai hal ini. Segera setelah Anda bisa mempelajarinya, kami yakin Anda bakal melahap segala bentuk bukit yang Anda temui saat menunggangi trail Anda.

Apa saja yang perlu dilakukan? Berikut adalah beberapa tips dasar yang harus anda pelajari sebelum mencobanya.

1. Manfaatkan Momentum

Jika memungkinkan, hal pertama yang harus dilakukan adalah memacu motor dengan kecepatan tinggi. Walapun terkadang sulit, namun Anda harus bisa memanfaatkan ruang sekecil mungkin untuk membangun momentum menambah kecepatan sebelum memutuskan untuk menaiki sebuah bukit. 

2.  Atur  Posisi Tubuh
Tahap inilah yang membutuhkan sedikit pengetahuan fisika. Jika posisi tubuh tidak tepat, maka kemungkinan besar roda depan Anda akan terangkat. Hal ini bisa memperlambat laju Anda atau bahkan membuat Anda terjatuh. Atur posisi tubuh berada sedikit di bagian depan jok motor sehingga titik berat berada di depan untuk menghindari motor terbalik saat naik. Berdiri dengan posisi sedikit melewati stang motor lebih baik ketimbang duduk tegak atau duduk dengan posisi seolah menyandar. Ilustrasikan diri Anda seolah sedang mengayuh sepeda saat menaiki sebuah tanjakan untuk mendapat posisi yang tepat. 

3. Bersiap untuk Pindah Gigi

Jika Anda tidak memberikan tarikan gas yang tepat saat memindahkan gigi di waktu yang tepat, kemungkinan besar Anda akan gagal untuk menaklukan bukit. Mengatur perpindahan gigi adalah hal yang krusial untuk menguasai teknik ini. Perpaduan dari perpindahan gigi, gas motor dan rem adalah satu kesatuan yang tidak bisa dipisahkan.

4. Atur Tarikan Gas Motor

Sudah pasti jika Anda tidak menarik gas motor, tidak akan mungkin bisa mendaki bukit. Namun menggeber gas juga bukan menjadi jawabannya. Mengatur tarikan gas motor adalah kuncinya. Kurangnya tarikan gas bisa membuat anda melewatkan momentum yang sudah terbangun dan tarikan gas yang berlebih bisa membuat Anda tergelincir. Jadi gunakan tarikan gas dengan bijaksana.

5. Pastikan Pandangan Tetap ke Depan
Respon natural penglihatan anda adalah fokus pada bagian depan motor Anda. Jangan lakukan itu. Menatap tanah yang berada di depan Anda bisa berbahaya. Anda tidak akan melihat halangan apa yang ada di lintasan. Pastikan Anda tetap menatap bagian depan lintasan bukit sehingga bisa mengatur strategi selanjutnya untuk melahap bukit yang menjulang di depan Anda.

6. Ketepatan Memilih Jalur

Satu hal yang paling penting adalah memilih jalur terbaik yang akan Anda lewati. Sebisa mungkin ambil jalur yang paling mulus dan sedikit gudukan, untuk menghindari motor jumping dan mendapatkan traksi maksimal di tanah untuk mendapatkan dorongan ekstra dengan penggunaan gas dan kopling yang tepat.

Secara keseluruhan, mendaki bukit dengan motor trail membutuhkan ketepatan dalam keseimbangan dah teknik. Banyak hal buruk yang bisa terjadi saat anda mencobanya, mulai dari terjatuh, terpental, bahkan mesin motor yang mati. Layaknya beragam teknik motor trail, hal ini bisa ada lakukan dengan latihan yang tekun dan sabar. Selamat mencoba!